富士山夢之大橋

富士山夢之大橋

2026-03-30

30th Mach 2026 : 日本東北 : 青森縣 ; 秋田縣 ; 山形縣 ; 宮城縣 ; 岩手縣 ; 福島縣 + 茨城縣 : 友部 ; 笠間 + 山梨縣 : 河口湖 ; 富士山 之旅 : 福島縣一日遊 : 會津螺旋堂 [会津さざえ堂 ( 円通三匝堂 ) ] ; 鶴之城 ; 喜多方拉麵 : Day 5 Part 2

車箱中
望到溶雪中的雪山
一落車
又見到依隻豬 ^^ 對 ! 福島豬
出閘後
先到車站前既 会津バス駅前観光案内所 購買 会津巴士一日劵
過 4號巴士站
開始今日 既 会津之旅
第一站
飯盛山下
上山有 2 個方法
1) 同 183級 樓梯玩遊戲 ( 行上山 )
2) 坐電梯
而我地 .... 當然直接了當地選擇 坐電梯
電梯費 : 250円/ 人
話咁快就上到黎山頂
如果向上走 會去到 白虎隊十九士的御廟所(墓所)( 我地無上去 )
只係沿小路而落

飯盛山宇賀神堂
會津螺旋堂
会津さざえ堂 ( 円通三匝堂 )
見到門口圍左幕 個心即刻離一離 以為封堂維修
好彩唔係 ^^
拜觀費 : 400円/ 人
會津螺旋堂(正式名稱為「圓通三匝堂」)位於福島縣會津若松市的飯盛山
世界上唯一一座採用雙螺旋斜坡結構的木造建築
並於 1996 年被指定為日本國家重要文化財產

~ 神奇的雙螺旋迴廊 ~
這座佛堂建於1796年 高約16.5公尺
堂內沒有樓梯
而是由一條順時針上升和一條逆時針下降的木造斜坡組成
這種設計讓上樓與下樓的遊客完全分流
彼此不會相遇 結構極其精巧
( 以上內容 Copy 至網上資訊 )
大樓中軸
登頂
屋頂貼滿唔同既貼紙
真係上山容易落下難
供養車
沿樓梯落
遊人散去後
依到環境都幾清幽

 
戸ノ口堰の洞穴
在飯盛山的山坡上 溪流中央突然出現一個洞穴
這個洞穴是為了將豬苗代湖的水引流到會津地區而開鑿的 - 稱為遠口堰洞
在豬苗代湖畔的遠口平原之戰中戰敗的白虎隊二十名隊員,為了前往敦賀城 
匍匐穿過這個約150米長的洞穴 最終險些喪命 抵達了飯盛山的山腰
他們唯一的願望就是確認領主敦賀城的安全
於是他們彎著腰 艱難地在冰冷的溪水無情流淌的洞穴中艱難前行 雙腳不斷下陷
當他們終於到達飯盛山的山腰時 卻看到城下町升起了滾滾黑煙
命運的殘酷──這些少年們的悔恨難以言表
( 以上內容 Copy 至網上 " 會津物語" )
戸ノ口堰
是一座長 31 公里的灌溉堰
將豬苗代湖西北岸渡之口的水引至會津盆地
該堰始建於 1623 年分階段建造
 1835 年至 1836 年 一項耗時三年、動用 55,000 人的大規模翻修工程竣工
建成了一條長約 150 公尺的隧道
入面嗰座係
戸ノ口堰水神社
好搶眼既紅色鳥居
嚴島宗像神社
飯盛山辨財天像
霊牛神堂
白虎隊
是日本幕末時期會津藩組織的少年武士部隊(15至17歲)
在1868年戊辰戰爭中因戰敗退守飯盛山 誤以為鶴之城陷落 
20名隊員中有19人選擇集體切腹自殺以示效忠
這段悲劇故事發生在福島縣會津若松市
是當地著名的歷史文化象徵
相關遺蹟包括飯盛山自刃處及白虎隊紀念館
 
落山後
見重有小小時間 就急急腳走黎拜訪一下依間 7-11

你無睇錯 依間 7-11 真係 全啡色
在日本的部分歷史文化區(如京都、鎌倉、富士山周邊)
受限於當地的 「景觀條例」 連鎖店不能使用原本鮮豔的紅、綠、橘色招牌
通常會改成 深咖啡色 或 黑色 讓建築自然融入周圍環境
( 以上內容 Copy 至網上資訊 )
飯盛山渠蓋
時間岩岩好
趕上 12:35 觀光巴士
向 鶴之城 進發
觀光巴士 會途經 會津武家屋敷
當日都有好多人係到落車參觀
会津葵本店
亦係 鶴之城 入口
差 2 日 就係 差 2 日
真係乜花都未開 =.="
沒有櫻花襯托既鶴之城

繼續嘗 .... 花冧
可能係午飯時段 門口又排晒隊 =.="
留底名排除後
過對面馬路 參觀 宮泉銘醸
又到試飲環節 ^^"
其中一隻係幾好味 ( 易入口 )
不過我地平時好小飲酒 所以乜都無買
等左約 3x 分鐘左右
是日午餐
喜多方拉麵
( 被譽為日本三大拉麵之一 )
老公 : 黃金醬油拉麵 ( 左 )  /  我 : 白醬酒拉麵 ( 右 )
 
Lunch 多謝 2160円
試味感
唔想又 1 式 2 份  所以 我最後揀左 貝出汁湯底 ( 喜多方星釀造白醬酒 )
當然 麵上枱時 我地有互相試味
老公嗰碗個傳統醬油湯底確實較香較滑 而我嗰碗則是較清甜
**
估唔到麵店內會有咁大個 Souvenir Counter
係餐廳行前幾步
係 北出丸大通り 坐上 14:47 觀光巴士 到 七日町站 轉  JR  返郡山
坐 1 個站到 会津若松 轉車返 郡山
~ 貓呀 ^^ ~
有唔款
車程 : 1小時
車費 : JR Pass
郡山站
 
結束
( 福島縣 ) 会津若松 一日遊

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